▲ यसले शिपयार्डको विशिष्ट परिचालन वातावरणमा अनुकूलन गर्न सक्छ, त्यो हो, यसले आर्द्र, संक्षारक, धुलो, उच्च तापक्रम र कम तापक्रम वातावरणमा काम गर्न सक्छ;

▲ कुनै पनि स्थितिमा, काम गर्ने प्लेटफर्म सुरक्षित रूपमा हिड्न सक्छ;हिड्ने गति लिफ्टिंग उचाइको वृद्धि संग घट्छ;

▲ माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू (ग्राउन्ड कन्सोल र प्लेटफर्म कन्सोल) सुसज्जित छन्, र माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू रिभर्सिङ स्विचहरूद्वारा रूपान्तरण हुन्छन्।माथिल्लो नियन्त्रण प्रयोगमा हुँदा तल्लो कन्सोल लक गर्नुहोस्;

▲ तल्लो कन्सोलले डिजेल इन्जिन तेलको तापक्रम, तेलको दबाब, पानीको तापक्रम, आदि संकेत गर्नेछ।

▲ इन्जिन चलिरहेको बेला पुन: सुरु हुनबाट रोक्न उपकरणसँग सुसज्जित;

▲ बूम स्ट्रेच, लफ, र सहज रूपमा घुमाउँछ, र बफर उपकरण छ;

▲इलेक्ट्रोनिक हाइड्रोलिक समानुपातिक नियन्त्रण बूम विस्तार, लफिङ, रोटेशन र प्लेटफर्म हिड्ने को लागी अपनाइएको छ, जसले स्टेपलेस गति नियमनलाई महसुस गर्न सक्छ;

▲ ढलानहरूमा र सञ्चालनको समयमा भरपर्दो नियन्त्रण सुनिश्चित गर्न प्लेटफर्म हिड्ने र बूम रोटेशनको लागि भरपर्दो ब्रेकहरू प्रदान गरिनुपर्छ।म्यानुअल रोटेशन लकिङ स्थापना गर्नुहोस् र हिड्ने ब्रेक प्रकार्यहरू जारी गर्नुहोस् ताकि प्लेटफर्मलाई टाँस्न सकिन्छ;

▲ प्लेटफर्म हिडिरहेको बेला, यदि एक राउन्ड खाली छ भने, अन्य ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरू वितरण भल्भ मार्फत सामान्य रूपमा हिंड्न सक्छन्;

▲ जब काम गर्ने हातको कोण तेर्सो समतल भन्दा माथि हुन्छ, त्यहाँ गाडीको गतिको सीमा हुन्छ;

▲ बूम टेलिस्कोपिक, लफिङ, टर्निङ र प्लेटफर्म हिड्ने एक साथ काम गर्न सक्छ;

▲ काम गर्ने बाल्टीमा स्वचालित लेभलिङ प्रकार्य हुन्छ, र तेर्सो प्लेनसँग सम्बन्धित काम गर्ने बाल्टिनको झुकाव कोण १.५° भन्दा बढी हुन सक्दैन;

▲ दुबै माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू आपतकालीन स्टप बटनहरूसँग सुसज्जित छन्, जसले अपरेटरलाई इन्जिनलाई द्रुत रूपमा निभाउन र अप्रत्याशित सञ्चालन हुँदा प्लेटफर्मलाई सार्न जारी राख्नबाट रोक्न सक्षम पार्न सक्छ;

▲ प्लेटफर्ममा खुट्टाको स्विच हुनुपर्छ, र खुट्टाको स्विच मात्र चलाउन सकिन्छ;

▲ 12V सहायक पावर उपकरण संग सुसज्जित, जब इन्जिन वा मुख्य तेल पम्प असफल हुन्छ, काम गर्ने बाल्टिन सुरक्षित रूपमा भुइँमा तल गर्न सकिन्छ;

▲प्रोग्राम एक्शन प्रकार्यको साथ, टावर बूमको टेलिस्कोपिक बूम केवल तब मात्र विस्तार गर्न सकिन्छ जब टावर बूम अधिकतम कोणमा पुग्छ;टावर बूमको टेलिस्कोपिक बूम पूर्ण रूपमा फिर्ता भएपछि मात्र, टावर बूमलाई अगाडि झुकाउन र गाडीको स्थिरता सुनिश्चित गर्न पछाडि झुकाउन कम गर्न सकिन्छ;

▲ काम गर्ने बाल्टीमा प्लेटफर्ममा लोडको स्थितिलाई ध्यान नदिई प्लेटफर्मको लोड सही रूपमा पत्ता लगाउन तौल गर्ने प्रकार्य हुन्छ।जब प्लेटफर्म लोडले स्वीकार्य लोड क्षमता भन्दा बढी हुन्छ, यसले काम गर्ने बाल्टिनको बल र यसको जडान गर्ने भागहरू र कामको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न प्लेटफर्मको आन्दोलनलाई प्रदर्शन र अलार्म गर्न र सीमित गर्न सक्षम हुनुपर्छ;

▲ इन्जिन थ्रोटल नियन्त्रण तीन गति हुनुपर्छ।लामो समयसम्म कुनै कारबाही नहुँदा, ऊर्जा बचत आवश्यकताहरू पूरा गर्न इन्जिन स्वतः कम निष्क्रिय गतिमा झर्छ;

▲ जब मेसिन जमिनमा पार्क गरिएको छ जहाँ असमानता 3° भन्दा बढि छ, बूम आन्दोलन प्रतिबन्धित हुनेछ;

▲ जब उपकरण हिडिरहेको छ र घुमिरहेको छ, यसले श्रव्य र दृश्य अलार्म दिन्छ;

▲ PLC र CAN बस नियन्त्रण मोड सर्किट सरल बनाउन र मर्मत र मर्मत सुविधाको लागि अपनाइएको छ।धातु विरोधी विमान प्लग प्रयोग गर्नुहोस्, सुरक्षा स्तर IP65 पुग्छ;

▲ इन्जिन एयर इनटेक प्रणालीले बन्द दुई-चरण फिल्टर अपनाउछ, जुन धुलो वातावरणमा सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ;र मर्मतका लागि सुविधाजनक छ;

▲ दुबै माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू सुरक्षा कभरहरूद्वारा सुरक्षित हुनुपर्छ;

▲ बूमको टाउको र तेल सिलिन्डरको पिस्टन रडमा धुलो र बालुवा रोकथाम उपकरणहरू छन्;

▲ हिड्ने पम्प एक बन्द-प्रकारको प्लन्जर इलेक्ट्रिक समानुपातिक चर पम्प हो, स्टेपलेस गति नियमन गर्न सक्षम;

▲ इन्जिन ओभरहेटिंग र कम हाइड्रोलिक तेल दबाब रोक्न स्वचालित बन्द उपकरण संग सुसज्जित;

▲ हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूमा असामान्य चाप बढ्न नदिन हाइड्रोलिक सर्किटमा सेफ्टी भल्भ स्थापना गर्नुहोस्;

▲प्रत्येक सिलिन्डरमा ब्यालेन्स भल्भ वा हाइड्रोलिक लक लगाइएको छ कि सिलिन्डर स्वचालित रूपमा सर्दैन, र सिलिन्डर र ब्यालेन्स भल्भ र हाइड्रोलिक लक बीचको जडान कडा छ।

▲ हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरू र नियन्त्रण कम्पोनेन्टहरू उच्च विश्वसनीयताका साथ आयात गरिएका ब्रान्ड उत्पादनहरू हुन्;

▲ ड्र्याग चेन मेकानिजमले कठोर काम गर्ने वातावरणमा अनुकूलन गर्न उच्च-शक्तिको एल्युमिनियम मिश्र ड्र्याग चेन अपनाउछ;

▲ तलको फ्रेम र टर्नटेबलमा सजिलै फहराउनको लागि फहराउने घण्टी स्थितिहरू छन्;