सम्पर्क जानकारी:
Qingdao Daxin मेसिनरी कम्पनी लिमिटेड
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
व्हाट्सएप:+८६ १५१९२७८२७४७

▲यो शिपयार्डको विशिष्ट सञ्चालन वातावरणमा अनुकूल हुन सक्छ, अर्थात्, यो आर्द्र, संक्षारक, धुलो, उच्च तापक्रम र कम तापक्रम वातावरणमा काम गर्न सक्छ।
▲बूम कुनै पनि स्थितिमा हुँदा सञ्चालन प्लेटफर्म सुरक्षित रूपमा हिंड्न सक्छ; लिफ्टिङ उचाइ बढ्दै जाँदा हिड्ने गति घट्छ।
▲माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू (ग्राउन्ड कन्सोल र प्लेटफर्म कन्सोल) प्रदान गरिएका छन्, र माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू रिभर्सिङ स्विचहरू प्रयोग गरेर रूपान्तरण गरिन्छ। माथिल्लो नियन्त्रण तल्लो कन्सोल लक गर्न प्रयोग गरिन्छ।
▲ तल्लो कन्सोलले डिजेल इन्जिनको तेलको तापक्रम, तेलको चाप, पानीको तापक्रम, आदिलाई जनाउँछ।
▲इन्जिन चलिरहेको बेला पुन: सुरु हुनबाट रोक्नको लागि उपकरणले सुसज्जित।
▲ बूम सजिलैसँग फैलिन्छ, लफ हुन्छ र घुम्छ, र यसमा बफर उपकरण हुन्छ।
▲बुम विस्तार, लफिङ, रोटेशन र प्लेटफर्म हिड्ने कामको लागि इलेक्ट्रोनिक हाइड्रोलिक समानुपातिक नियन्त्रण अपनाइन्छ, जसले स्टेपलेस गति नियमन महसुस गर्न सक्छ।
▲ढलान र सञ्चालनको क्रममा भरपर्दो नियन्त्रण सुनिश्चित गर्न प्लेटफर्म हिड्ने र बूम रोटेशनको लागि भरपर्दो ब्रेकहरू प्रदान गरिनुपर्छ। म्यानुअल रोटेशन लक स्थापना गर्नुहोस् र प्लेटफर्मलाई तान्न सकोस् भनेर हिड्ने ब्रेक प्रकार्य छोड्नुहोस्।
▲ प्लेटफर्म हिँडिरहेको बेला, यदि एउटा राउन्ड खाली छ भने, यो वितरण भल्भबाट हिंड्न सक्छ र अर्को ड्राइभिङ ह्वीलमा मात्र भर पर्न सक्छ।
▲ जब काम गर्ने हातको कोण तेर्सो समतलभन्दा माथि हुन्छ वा टेलिस्कोपिक हात १.२ मिटरभन्दा बढी फैलिन्छ, त्यहाँ सवारी साधनको यात्रा गतिको सीमा हुन्छ।
▲ बूम टेलिस्कोपिक, लफिङ, टर्निङ र प्लेटफर्म हिड्ने काम एकै समयमा गर्न सकिन्छ।
▲ काम गर्ने बाल्टिनमा स्वचालित लेभलिङ प्रकार्य हुन्छ, र तेर्सो समतलको सापेक्षमा काम गर्ने बाल्टिनको झुकाव कोण १.५° भन्दा बढी हुन सक्दैन।
▲माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू आपतकालीन स्टप बटनहरूले सुसज्जित छन्। जब कुनै अप्रत्याशित अपरेशन हुन्छ, अपरेटरले तुरुन्तै इन्जिन बन्द गर्न सक्छ र प्लेटफर्मलाई निरन्तर चल्नबाट रोक्न सक्छ।
▲प्लेटफर्ममा फुट स्विच प्रदान गरिनुपर्छ, र फुट स्विच मात्र सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
▲सहायक पावर उपकरणको साथ, जब इन्जिन वा मुख्य तेल पम्प असफल हुन्छ, काम गर्ने बाल्टिनलाई सुरक्षित रूपमा जमिनमा तल झार्न सकिन्छ।
▲ डिजिटल डुअल-सेन्सर पत्ता लगाउने लूपले समयमै लम्बाइ, कोण र अन्य प्यारामिटरहरू पत्ता लगाउँछ, र बूमको काम गर्ने स्थितिलाई गतिशील रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दछ। जब एउटा लूप असफल हुन्छ, अर्को लूपले अझै पनि सबै प्यारामिटरहरूको पत्ता लगाउने काम पूरा गर्न सक्छ।
▲प्लेटफर्ममा लोडको स्थितिलाई ध्यान नदिई प्लेटफर्मको भार सही रूपमा पत्ता लगाउन काम गर्ने बकेटमा तौल गर्ने कार्य हुन्छ। यसमा दुई भन्दा बढी लोड क्षमता हुनुपर्छ, र फरक-फरक लोड क्षमताहरूलाई फरक-फरक सञ्चालन दायराहरू हुन अनुमति दिइन्छ। जब प्लेटफर्म लोडले सम्बन्धित आयाम अवस्था अन्तर्गत अनुमति दिइएको अधिकतम लोड क्षमताभन्दा बढी हुन्छ, यसले काम गर्ने बकेट र यसको जडान गर्ने भागहरूको बल र कामको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न प्लेटफर्मको कार्य प्रदर्शन गर्न र अलार्म गर्न र सीमित गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
▲ स्वचालित गति परिवर्तन र अलार्म र कट-अफ प्रकार्यहरूको साथ: जब काम गर्ने दायरा सम्बन्धित स्वीकार्य दायराको 80% पुग्छ वा बढी हुन्छ, सबै कार्य गतिहरू स्वचालित रूपमा घटाइनेछन् र बजर र फ्ल्यासिङ अलार्महरूसँगै हुनेछन्, र दायरा अधिकतम सीमाको जति नजिक हुन्छ, काम गर्ने गति त्यति नै उच्च हुन्छ। कम, बजर ध्वनि त्यति नै छिटो हुन्छ। जब काम गर्ने दायरा अधिकतम स्वीकार्य दायराको 100% पुग्छ, यसले खतरनाक दिशामा सबै कार्यहरू स्वचालित रूपमा रोक्नेछ।
▲इन्जिन थ्रोटल नियन्त्रणमा तीन गति हुनुपर्छ। लामो समयसम्म कुनै कार्य नभएमा, ऊर्जा बचत आवश्यकताहरू पूरा गर्न इन्जिन स्वचालित रूपमा कम निष्क्रिय गतिमा खस्नेछ।
▲ जब मेसिन जमिनमा पार्क गरिन्छ जहाँ असमानता ३° भन्दा बढी हुन्छ, बूम आवागमन प्रतिबन्धित हुनेछ।
▲ उपकरण हिँडिरहेको र घुमिरहेको बेला, यसले श्रव्य र दृश्य अलार्म दिनेछ।
▲यसले सर्किटलाई सरल बनाउन र मर्मतसम्भार र मर्मतलाई सहज बनाउन PLC र CAN बस नियन्त्रण मोड अपनाउँछ। धातु एन्टी-एयर प्लग अपनाइएको छ, र सुरक्षा स्तर IP65 पुग्छ।
▲ इन्जिन एयर इनटेक प्रणालीले बन्द दुई-चरण फिल्टर अपनाउँछ, जुन धुलो वातावरणमा सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ; र मर्मतसम्भारको लागि सुविधाजनक छ।
▲माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू सुरक्षात्मक कभरहरूद्वारा सुरक्षित हुनुपर्छ।
▲ बूमको टाउको र तेल सिलिन्डरको पिस्टन रडमा धुलो र बालुवा रोकथाम उपकरणहरू छन्।
▲ हाइड्रोलिक पम्पमा स्वचालित दबाब क्षतिपूर्ति र लोड सेन्सिङ कार्यहरू छन् जसले गर्दा तेल पम्प र इन्जिन ओभरलोडको कारणले क्षतिग्रस्त हुँदैनन्।
▲ इन्जिनलाई अत्यधिक तातो हुनबाट रोक्न र हाइड्रोलिक तेलको चाप धेरै कम हुनबाट रोक्नको लागि स्वचालित बन्द गर्ने उपकरण छ।
▲ हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूमा असामान्य दबाब बढ्नबाट रोक्न हाइड्रोलिक सर्किटमा सुरक्षा भल्भ जडान गर्नुहोस्।
▲ प्रत्येक सिलिन्डरमा ब्यालेन्स भल्भ वा हाइड्रोलिक लक जडान गरिएको हुन्छ ताकि सिलिन्डर स्वतः सर्ने छैन र सिलिन्डर र ब्यालेन्स भल्भ र हाइड्रोलिक लक बीचको जडान कडा छ।
▲ हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरू र नियन्त्रण कम्पोनेन्टहरू उच्च विश्वसनीयताका साथ आयातित ब्रान्ड उत्पादनहरू हुन्।
▲ टोलाइन मेकानिजमले पेटेन्ट गरिएको स्लिभ टेक्नोलोजी अपनाउँछ। स्लिभ सतह-उपचार गरिएको एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलबाट बनेको हुन्छ। टोलाइन समुद्री हावापानी प्रतिरोधी उच्च-शक्ति इन्जिनियरिङ प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ र कठोर काम गर्ने वातावरणमा अनुकूल हुन्छ।

▲सजिलै उठाउनको लागि तल्लो फ्रेम र टर्नटेबलमा उठाउने रिङ पोजिसनहरू छन्।
▲लोगो स्पष्ट छ र अर्थ स्पष्ट छ।