सम्पर्क जानकारी:
Qingdao Daxin मेसिनरी कम्पनी लिमिटेड
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
व्हाट्सएप: +86 15192782747

▲ यसले शिपयार्डको विशिष्ट परिचालन वातावरणमा अनुकूलन गर्न सक्छ, त्यो हो, यसले आर्द्र, संक्षारक, धुलो, उच्च तापक्रम र कम तापक्रम वातावरणमा काम गर्न सक्छ।
▲ अपरेटिङ प्लेटफर्म सुरक्षित रूपमा हिड्न सक्छ जब बूम कुनै पनि स्थितिमा छ; लिफ्टिङ उचाइ बढ्दै जाँदा हिड्ने गति घट्छ।
▲माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू (ग्राउन्ड कन्सोल र प्लेटफर्म कन्सोल) प्रदान गरिन्छ, र माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू रिभर्सिङ स्विचहरू प्रयोग गरेर रूपान्तरण गरिन्छ। माथिल्लो नियन्त्रण तल्लो कन्सोल लक गर्न प्रयोग गरिन्छ।
▲ तल्लो कन्सोलले डिजेल इन्जिनको तेलको तापक्रम, तेलको दबाब, पानीको तापक्रम, आदिलाई संकेत गर्छ।
▲ इन्जिन चलिरहेको बेला पुन: सुरु हुनबाट रोक्नको लागि उपकरणसँग सुसज्जित।
▲ बूम स्ट्रेच, लफ, र सजिलै घुमाउँछ, र एक बफर उपकरण छ।
▲इलेक्ट्रोनिक हाइड्रोलिक समानुपातिक नियन्त्रण बूम विस्तार, लफिङ, रोटेशन र प्लेटफर्म हिड्ने को लागी अपनाइएको छ, जसले स्टेपलेस गति नियमनलाई महसुस गर्न सक्छ।
▲ ढलानहरूमा र सञ्चालनको समयमा भरपर्दो नियन्त्रण सुनिश्चित गर्न प्लेटफर्म हिड्ने र बूम रोटेशनको लागि भरपर्दो ब्रेकहरू प्रदान गरिनुपर्छ। म्यानुअल रोटेशन लक स्थापना गर्नुहोस् र हिड्ने ब्रेक प्रकार्य जारी गर्नुहोस् ताकि प्लेटफर्म टाउको सकोस्।
▲ जब प्लेटफर्म हिडिरहेको छ, यदि एक राउन्ड खाली छ भने, यो वितरण भल्भ मार्फत हिंड्न सक्छ र एक्लै अर्को ड्राइभिङ व्हीलमा भर पर्न सक्छ।
▲ जब काम गर्ने हातको कोण तेर्सो समतल भन्दा माथि हुन्छ वा टेलिस्कोपिक हात 1.2 मिटर भन्दा बढि फैलिएको हुन्छ, त्यहाँ गाडीको यात्रा गतिको सीमा हुन्छ।
▲द बूम टेलिस्कोपिक, लफिङ, टर्निङ र प्लेटफर्म हिड्ने एकै समयमा काम गर्न सक्छ।
▲ काम गर्ने बाल्टीमा स्वचालित लेभलिङ प्रकार्य हुन्छ, र तेर्सो समतलको सापेक्ष काम गर्ने बाल्टिनको झुकाव कोण १.५° भन्दा बढी हुन सक्दैन।
▲माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू आपतकालीन स्टप बटनहरूसँग सुसज्जित छन्। जब एक अप्रत्याशित सञ्चालन हुन्छ, अपरेटरले तुरुन्तै इन्जिन बन्द गर्न सक्छ र प्लेटफर्मलाई सार्न जारी राख्नबाट रोक्न सक्छ।
▲फिट स्विच प्लेटफर्ममा उपलब्ध गराइनुपर्छ, र खुट्टाको स्विच मात्र चलाउन सकिन्छ।
▲ सहायक पावर यन्त्रको साथ, जब इन्जिन वा मुख्य तेल पम्प असफल हुन्छ, काम गर्ने बाल्टिन सुरक्षित रूपमा भुइँमा तल गर्न सकिन्छ।
▲ डिजिटल डुअल-सेन्सर पत्ता लगाउने लूपले समयमै लम्बाइ, कोण र अन्य प्यारामिटरहरू पत्ता लगाउँदछ, र गतिशील रूपमा बूमको कार्य स्थिति प्रतिबिम्बित गर्दछ। जब एउटा लूप असफल हुन्छ, अर्को लूपले अझै पनि सबै प्यारामिटरहरूको पत्ता लगाउन सक्छ।
▲ काम गर्ने बाल्टीमा प्लेटफर्ममा लोडको स्थितिलाई ध्यान नदिई प्लेटफर्मको लोड सही रूपमा पत्ता लगाउन वजन गर्ने प्रकार्य छ। यसमा दुई भन्दा बढी लोड क्षमताहरू हुनुपर्दछ, र फरक लोड क्षमताहरूलाई फरक अपरेटिङ दायराहरू हुन अनुमति दिइन्छ। जब प्लेटफर्म लोडले सम्बन्धित एम्प्लिच्युड अवस्था अन्तर्गत अनुमति दिइएको अधिकतम लोड क्षमता भन्दा बढी हुन्छ, यसले काम गर्ने बाल्टी र यसको जडान गर्ने भागहरू र कामको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न प्लेटफर्मको कार्यलाई प्रदर्शन र अलार्म गर्न र सीमित गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
▲ स्वचालित गति परिवर्तन र अलार्म र कट-अफ प्रकार्यहरूको साथ: जब कार्य दायरा सम्बन्धित स्वीकार्य दायराको 80% सम्म पुग्छ वा नाघ्छ, सबै कार्य गतिहरू स्वचालित रूपमा घटाइनेछ र बजर र फ्ल्यासिङ अलार्महरूको साथमा हुनेछ, र दायरा जति नजिक छ। अधिकतम सीमा, उच्च काम गति। कम, छिटो बजर आवाज। जब कार्य दायरा अधिकतम स्वीकार्य दायराको 100% पुग्छ, यसले स्वचालित रूपमा खतरनाक दिशामा सबै कार्यहरू रोक्नेछ।
▲इन्जिन थ्रोटल नियन्त्रणको तीन गति हुनुपर्छ। लामो समयसम्म कुनै कार्य नहुँदा, ऊर्जा बचत आवश्यकताहरू पूरा गर्न इन्जिन स्वतः कम निष्क्रिय गतिमा खस्नेछ।
▲ जब मेसिन जमिनमा पार्क गरिएको छ जहाँ असमानता 3° भन्दा बढि छ, बूम आन्दोलन प्रतिबन्धित हुनेछ।
▲ जब उपकरण हिडिरहेको छ र घुमिरहेको छ, यसले श्रव्य र दृश्य अलार्म दिन्छ।
▲ यसले सर्किटलाई सरल बनाउन र मर्मत र मर्मत गर्नको लागि PLC र CAN बस नियन्त्रण मोडलाई अपनाउछ। धातु विरोधी एयर प्लग अपनाइएको छ, र सुरक्षा स्तर IP65 पुग्छ।
▲ इन्जिन एयर इनटेक प्रणालीले बन्द दुई-चरण फिल्टर अपनाउछ, जुन धुलो वातावरणमा सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ; र मर्मतका लागि सुविधाजनक छ।
▲ माथिल्लो र तल्लो कन्सोलहरू सुरक्षा कभरहरूद्वारा सुरक्षित हुनुपर्छ।
▲ बूमको टाउको र तेल सिलिन्डरको पिस्टन रडमा धुलो र बालुवा रोकथाम उपकरणहरू छन्।
▲ हाइड्रोलिक पम्पमा स्वचालित दबाव क्षतिपूर्ति र लोड सेन्सिङ प्रकार्यहरू छन् कि तेल पम्प र इन्जिन ओभरलोडको कारण क्षतिग्रस्त हुनेछैन भनेर सुनिश्चित गर्न।
▲ इन्जिनलाई अति तताउने र हाइड्रोलिक तेलको दबाब धेरै कम हुनबाट जोगाउन एक स्वचालित बन्द यन्त्र छ।
▲ हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूमा असामान्य चाप बढ्न नदिन हाइड्रोलिक सर्किटमा सेफ्टी भल्भ स्थापना गर्नुहोस्।
▲प्रत्येक सिलिन्डरमा ब्यालेन्स भल्भ वा हाइड्रोलिक लक लगाइएको छ ताकि सिलिन्डर स्वतः सर्दैन र सिलिन्डर र ब्यालेन्स भल्भ र हाइड्रोलिक लक बीचको जडान कडा छ।
▲ हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरू र नियन्त्रण कम्पोनेन्टहरू उच्च विश्वसनीयताका साथ आयात गरिएका ब्रान्ड उत्पादनहरू हुन्।
▲ टौलाइन मेकानिजमले पेटेन्ट गरिएको आस्तीन टेक्नोलोजी अपनाउँछ। आस्तीन सतह-उपचार गरिएको एल्युमिनियम मिश्र प्रोफाइलबाट बनेको छ। टाउलाइन उच्च-शक्तिको इन्जिनियरिङ् प्लास्टिकबाट बनेको छ जुन समुद्री मौसममा प्रतिरोधी हुन्छ र कठोर काम गर्ने वातावरणमा अनुकूल हुन्छ।

▲ त्यहाँ तलको फ्रेम र टर्नटेबलमा सजिलै फहराउनको लागि औंठी स्थितिहरू छन्।
▲ लोगो स्पष्ट छ र अर्थ स्पष्ट छ।